คณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติออกคำแนะนำด้านความปลอดภัยอย่างเร่งด่วนเมื่อวันพุธ เพื่อจัดการกับความเป็นไปได้ที่ควันจะเข้าไปในห้องนักบินหรือห้องโดยสารของโบอิ้ง เครื่องบิน 737 MAX ติดตั้งเครื่องยนต์ CFM International LEAP-1B

NTSB แนะนำให้ประเมินศักยภาพของปัญหาเดียวกันนี้กับเครื่องยนต์ LEAP-1A และ LEAP-1C ซึ่งใช้กับเครื่องบิน Airbus บางรุ่นด้วย เครื่องบินรุ่น A320neo และเครื่องบินรุ่น C919 ของ COMAC ที่ผลิตในประเทศจีนสล็อต เว็บตรง